毛治國勘交通建設 高市爭經費

交通部長毛治國昨天到高雄市勘查交通建設，包括闢建鼎金交流道等，市府爭取高捷延伸到路竹，毛治國同意到岡山火車站優先。

立委李昆澤、邱志偉與交通部官員勘查交通建設工程，包括新闢中山高速公路鼎金交流道，在鼎力路南下匝道出口及國10東向銜接國1北上匝道，以紓解中正和鼎金、九如路交流道的車潮。

昨天下午在捷運北機廠聽取高市府捷運局、新工處和交通局簡報，包括高捷延伸到岡山火車站和路竹科學園區，捷運岡山站設岡山轉運站、拓寬186縣道工程，以紓解本洲工業區龐大車潮的工程。

邱志偉說，本洲工業區很多通勤車潮在尖峰時間造成路段壅塞，主張辦理介壽路段和本洲路段拓寬，紓解交通瓶頸並促交通部儘早核定高捷紅線延伸到路竹科學園區。

李昆澤批評交通部對市府建置岡山轉運站約新台幣2283萬元卻只補助98萬元，希望中央增加補助。交通部路政司長陳彥伯說，交通部評估岡山轉運站為候車亭，因為缺乏轉運站應有的設施。

立委傾力爭取，對於轉運站和候車亭有不同的認知，毛治國同意未來會從高雄市增購低底盤電動公車預算中加碼補助。

至於，捷運路竹延伸線案，毛治國促市府加速提出修正計畫，採全線報核、分兩階段推動方式，優先路段1.46公里，從捷運南岡山站到岡山火車站，至於到路竹科學園區列為第二階段。

鼎力路匝道 103年底通車

交通部長毛治國昨天說，中山高速公路高雄市鼎力路出口匝道經費新台幣1億109萬元，將由中央支應，預計民國103年底通車。

立法委員李昆澤邀請毛治國南下考察高雄交通建設，立委管碧玲到場陪同。

毛治國分別實地考察高市鼎力路南下出口匝道、國10東向銜接國1北上匝道、中正交流道人行陸橋等工程預定地。

李昆澤說，國道1號、10號交會於鼎金系統，長年阻塞是高雄市民的惡夢，鼎金系統也被列為危險的國道交流道，亟需透過增設南下鼎力路出口匝道與國10東向銜接鼎金系統交流道的北上匝道，透過分流改善國道用路人的安全與便利性。

他並說，鼎力路南下出口匝道總工程經費1億109萬元由中央負擔，高公局已於7月核定，明天將辦理規劃招標評選，施工期約需12個月，盼103年底前完工通車。

國10東向銜接國1北上匝道工程，依據高雄市政府提送計畫總經費4.6億元，李昆澤要求交通部全額補助，並於一個月內通過審議提送行政院核定，好在104年完工通車。

毛治國說，鼎力路南下出口匝道工程，交通部全力配合，若作業順利，將趕在103年底前完工；國10東向銜接國1北上匝道工程，交通部會儘速審議市政府提送的計畫，陳送行政院核定，他願意代為向行政院爭取支持。

李昆澤呼籲，未來工程施作應降低對周遭市民居家生活環境的衝擊，例如要使用高吸音係數的隔音牆。

另外，中正交流道跨越人行天橋改善工程，礙於國道基金專款專用規定，毛治國說，要交通部補助經費有困難。

【中央社】