北京車價 竟比美國貴3倍
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中國大陸官方2013年來大刀闊斧進行反壟斷執法,目前汽車業仍在調查中,尚未進行立案。中國汽車流通協會
中國大陸官方2013年來大刀闊斧進行反壟斷執法,目前汽車業仍在調查中,尚未進行立案。中國汽車流通協會副祕書長羅磊表示,目前協會的確是在收集汽車產業的相關數據,並上報給發改委,但該調查行動並非發改委委託授權。而根據陸媒自行調查結果,北京車價竟然比美國貴3倍。
中國時報報導,對於大陸車市受壟斷情況,相關專家認為,汽車品牌、銷售企業眾多,橫向聯合壟斷是不可能的,但若從廠家、銷售商、供應商三位一體的縱向聯合控制價格,已涉嫌縱向壟斷,這點在進口車方面尤為明顯。
對於大陸車市是否的確存在壟斷情況,《北京青年報》報導,若以BMW X6、2013年分奧迪A8、賓士S350這3款車在美國西雅圖、北京及香港三地進行比價,對比出的結果就是北京車價比美國車價貴將近3倍。
中國汽車流通協會專家表示,一輛進口車應繳稅額總計為車價的1.4倍左右,但大陸目前多種進口車價格是國外同款產品的3倍甚至4倍。更誇張的是,多位汽車銷售人員表示,即便是這樣高的價格,都可能會因為「斷貨」而買不到,需要額外加價才能優先訂貨。
商務部新聞發言人沈丹陽23日曾撂下狠話,直指汽車供應商與品牌經銷商之間關係不和諧,若汽車供應商有濫用市場主導地位,或與經銷商達成協議,規定產品的最低價格之情事,將依法受到處罰。商務部也正會同相關部門對《汽車品牌銷售管理實施辦法》研究修訂。