私下遊說組改版本 陳?：嚴辦

私下遊說組改版本 陳?：嚴辦

行政院長陳?今天說，他多次要求各部會全力推動行政院通過的組織法草案，如有人私下向立法委員遊說不同版本，絕對嚴辦。

組改業務與員額調整受關注，陳?上午在行政院院會表示，當年規劃組織改造有一定邏輯，如因環境變遷或有更好規劃，應回到行政院副院長江宜樺主持的行政院組改推動小組討論，再一起推動，以免造成亂象。

他說，行政院是整體團隊，希望各項討論，都透過正式管道進行。組改是非常重大的工程，各部會需齊心努力，並請行政院研究發展考核委員會持續關注立法進度。

行政院發言人鄭麗文會後轉述，江宜樺在院會表示，對外界有傳聞與疑慮的部會，應主動澄清與否認，否則形同默認，會造成亂象，一定要遵照行政院版本。

陳?說，依行政院人事行政總處報告，行政院本部及16部會組改後，編制員額減少9386人、預算員額減少165人。整體而言，編制及預算員額都減少。

陳?表示，外界有時會關注個別單位人員增加，但以行政院本部為例，因性別平等處從內政部移入、原消保會裁撤後成為消費者保護處，及部分行政院新聞局人員移入，人員才增加。個別機構人員增加，但整體來講，編制及預算員額都減少。

行政院組織改造上路，不過，媒體報導，組改出現亂象，如交通部將更名「交通及建設部」，但原先要併入的內政部營建署仍留在內政部。行政院規劃成立海洋委員會，不過有立委主張刪除海洋委員會，新增海岸巡防部或漁業及海洋部。

販製運輸毒品 擬提高刑責

行政院會今天通過毒品危害防制條例修正草案，加重製造、運輸、販賣第3、4級毒品的刑責；草案將送立法院審議。

草案將製造、運輸、販賣第3級毒品（含K他命）的刑責，從現行5年以上有期徒刑提高為7年以上；製造、運輸、販賣第4級毒品，刑責也從現行3年以上、10年以下有期徒刑，提高為5年以上、12年以下。

行政院長陳?表示，K他命氾濫，嚴重戕害國人健康，法務部決定從「製造、運輸、販賣」的源頭加重刑責。

他說，目前社會相當重視吸食K他命是否科以刑責的問題，近來媒體及各界專家學者也提出許多不同的意見，在藥物學、毒理學、法學各種觀點都有討論。

陳?指示相關部會一方面進行立法程序，一方面也應蒐集多方建議，作為後續參考及研究。請內政部在實務上提供意見，教育部及國防部針對學生及服役軍人加強宣導工作。

行政院發言人鄭麗文轉述，台中市副市長蔡炳坤在院會中提及，酒駕有刑責，但吸毒駕車卻難以管理。

法務部代表當場說明，現行吸毒酒駕有刑責；交通部代表說，吸毒駕車與酒駕兩者檢測方式不同；國家科學委員會副主委孫以瀚說，技術面上可以提供協助。

陳?請國科會召集會議，會同法務部、內政部、交通部共同討論，就吸毒檢測在實際執行上提供技術協助及跨部會合作。

高鐵增3站 104年7月營運

交通部高速鐵路工程局今天說，高鐵新增苗栗、彰化及雲林3站，建設經費新台幣75.52億元，預定民國104年7月完工通車營運。

行政院長陳?上午在行政院會聽取交通部「高鐵新增苗栗、彰化及雲林等3站設站作業辦理情形」報告後表示，預期這3站通車營運後，增加當地居民轉乘便利外，更可為當地帶來發展新契機。

有關技術面，陳?說，高鐵新增3站，包括南港站納入後共有12個站，對於高鐵車速影響、列車調度等困難度增加需列入考慮。

他表示，對於建設時有地層下陷區域可能產生的負面因素也需注意，交通部應督導與協助高速鐵路工程局採取必要措施。

財務面部分，陳?說，雖然高鐵新增3站建設經費已納入財務重整規劃，不過從高鐵整體財務面看來，是依靠折舊方式調整與金融機構降息等方式，高鐵公司本身的原始股東也應負起責任，交通部對此應督促高鐵公司一起努力。

策略面部分，陳?指出，新的站區開發後，如何發揮設站效益，交通部、經濟部與經建會後續應加以規劃如何引進產業，以達到當初設站促進當地繁榮的目的。

陳?說，經濟部建議國科會協助於雲林虎尾基地自行分層監測地層下陷，以利未來預防因應；經濟部也建議交通部有關雲林站區部分，雲林縣政府將來對於高鐵特定區土地開發要特別謹慎小心，一定要將地層下陷因素考量在內，若因此而管制開發時，對原先財務面的影響為何，也要一併列入評估。

他說，目前台灣高鐵公司已陸續完成決標，即將進入施工階段，雲林站今年1月15日開工，苗栗站1月28日開工，彰化站也在積極協調開工日期，交通部應督促台灣高鐵公司充分掌握後續施工時程，務必使3站如期如質完工通車營運，讓民眾及早享用高品質的建設成果。

【中央社】