沈伯洋批松機遷移缺配套 蔣萬安赴政院補課

台北市長蔣萬安今天與桃園市長張善政列席行政院會，爭取推動松山機場遷移及AI科技園區計畫。民進黨台北市長參選人沈伯洋表示，松機遷移涉及國防、醫療後送及航空運輸等多項議題，但台北市政府提出政策前未與中央相關部會討論，也未提出具體配套，質疑蔣萬安今天前往行政院是「補課」。

蔣萬安日前提出松山機場遷移構想，主張透過機場遷建釋放都市發展空間，打造AI科技園區，帶動北台灣產業發展。蔣萬安與張善政今天列席行政院會，盼與中央就松機遷移的可行性及相關配套交換意見。

蔣萬安會前受訪表示，AI時代來臨，是台北市重要的發展契機，打造AI園區與推動松山機場遷移，將是台灣未來發展的歷史性起點，希望中央與地方共同努力，推動相關政策。

沈伯洋上午前往台北市大直靜修宮，與山林專家討論政策，隨後赴競選總部與民進黨籍里長參選人座談，並在活動期間接受媒體聯訪，回應松山機場遷移爭議。

沈伯洋表示，松山機場遷移影響層面廣泛，涉及國防、維安、救災、緊急醫療後送、離島交通、商務旅客、國際航線及飛機緊急迫降等問題，大部分都與中央政府權責有關。

他指出，地方政府若要提出如此重大的政策，理應事先與中央相關部會充分溝通，並針對可能衍生的問題提出具體解決方案，而不是先宣布政策，再開始討論可行性。

沈伯洋表示，他昨天在立法院質詢時，詢問交通部及國防部，台北市政府提出松山機場遷移構想前，是否曾與中央討論相關議題，得到的答案都是沒有。

他說，台北市政府在尚未與中央討論、也未提出完整配套的情況下，就宣布松機遷移願景，讓他感到相當震驚。

沈伯洋質疑，松山機場遷移涉及的議題如此複雜，台北市政府究竟做了哪些準備，相關計畫、執行標準及年度規劃又在哪裡。

他認為，市府應先完成政策研究及跨部會溝通，再提出具體政見，而不是在欠缺配套的情況下，直接向社會宣布重大政策方向。

針對桃園市長張善政支持松機遷移，並討論由桃園國際機場承接相關航班，沈伯洋表示，桃園機場第三跑道原本是為了因應既有航廈運量需求而規劃，並非專門用來取代松山機場。

沈伯洋指出，松山機場與桃園機場使用的機型及航線性質不完全相同，若要將松山機場航班轉移至桃園，必須重新評估跑道配置、航廈容量及整體航空運輸需求。

他表示，張善政身為桃園市長，應進一步思考桃園機場與松山機場是否具有足夠的運量互補性，以及未來如何規劃相關交通及航空設施。

在緊急醫療後送方面，沈伯洋指出，松山機場周邊有約9至10家醫院，患者透過航空後送抵達機場後，可在約10至15分鐘內送往醫療院所，具有救援時效上的優勢。

他認為，若松山機場遷移，其他機場是否能提供同等效率的緊急醫療後送服務，將是必須審慎評估的重要問題。

蔣萬安今天在行政院會前被媒體詢問，松山機場遷移可能影響醫療後送時，表示須先參加院會，未進一步回應。

沈伯洋對此表示，蔣萬安今天赴行政院可能是為了補足先前未與中央討論的政策內容，並質疑對方尚未充分掌握醫療後送等相關配套，因此難以立即回答。

不過，對於蔣萬安與張善政赴行政院討論松山機場遷移，是否具有政治操作意圖，沈伯洋表示，他不會如此解讀，反而認為願意開始討論是好事。

沈伯洋強調，松山機場遷移確實是值得討論的公共政策，但應先進行完整評估，釐清中央與地方的權責及相關配套，再向市民提出具體可行的政策方案。