請馬英九勿封凱道

馬英九總統應該否決夜間封閉凱道的建議。

剛聽到要封閉凱道的消息時，著實嚇了一跳，只因為張德正凌晨衝撞總統府，就要把路封死，令人有因噎廢食的感覺，中央政府遷台65年，從兩蔣一路下來，總統府前面的路不管叫介壽路還是凱達格蘭大道，不管是戒嚴時期還是解嚴之後，除了有群眾集會，從來都沒有封死過，何必在此時為了一個張德正衝撞案冒天下之大不韙把路封死呢？

夜間禁行成效不大

正副總統的安全當然重要，總統府的維安部署根本上應以保衛總統的生命安全為主，必須做到滴水不漏、防患未然，論者有以美國白宮、英國王宮或日本皇宮為例，謂其防衛如何森嚴，我國總統府亦應比照云云，殊不知美國總統全家是住在白宮裡面的，英國王室及日本皇室也是，而我國總統府只是正副總統及工作人員上班的辦公場所，並非他們居住的地方，試問馬英九就算辛苦極了，他過去近六年有幾個晚上是在總統府過夜的？既然絕大部分日子從晚上十點到清晨六點總統都不在總統府，這個時段把路封死有什麼意義呢？既保護不了總統，又影響總統的形象，好像繼張德正之後，一大票人都等著開車衝撞總統府，而且都能夠成功衝上去似的，沒有信心及退縮到這種地步，實在讓人歎息。

就算不封路，也有很多防止車輛衝撞總統府的方法，總統府的縱深雖不深，但與重慶南路間有一定的距離，其間有一大片空地，總統府可以找工程師設計可升降的阻擋樁柱，平常降下，緊急時或夜間升起，可安裝在總統府正門階梯前及進出大門的車道兩邊，至於需要幾排阻擋樁柱，每排幾根，每根粗細高度，使用何種材質，都可以請力學專家和材料工程師計算，估算時做最壞的假定，如連續三部大卡車以時速一百公里衝撞，需何種設施阻擋，這其實不是很難的計算，理論上大三大四修過應用力學和材料力學的程度都可算得出來。

表揚憲兵掩蓋缺失

上次張德正衝撞總統府事件，企圖大事化小，還表揚一個憲兵轉移焦點，事實上一環扣一環，很多環節都鬆了，大卡車為何能開進來？維安單位事前有沒有沙盤推演預想到有這種方式攻擊？

當時大官們都在推卸責任，只有馬英九出訪回國時講的最好，他說這表示「政府要檢討」，這就是一種胸襟氣度，國安人員固然有他們的考慮，最好總統哪裡也別去，什麼手也別握，辦公及住家四周道路都封死，不是最安全嗎？但馬英九這時應該站出來說：「謝謝你們好意，我決定還是不要封路！」以展現他的信心和積極進取的態度。

前晚馬總統為封不封路和郝龍斌市長談了90分鐘，總統府發新聞稿說：馬總統沒有一定要怎樣，態度是開放的。期待馬英九做不封路的決定。

【蘋果日報／趙少康】 2014/02/21

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140221/35655424/%E8%B6%99%E5%B0%91%E5%BA%B7%E5%82%B3%E7%9C%9F%EF%BC%9A%E8%AB%8B%E9%A6%AC%E8%8B%B1%E4%B9%9D%E5%8B%BF%E5%B0%81%E5%87%B1%E9%81%93%EF%BC%88%E8%B6%99%E5%B0%91%E5%BA%B7%EF%BC%89