香港長和控巴拿馬破壞港口投資 國際仲裁索償逾15億美元

香港長江和記實業有限公司20日宣布，因巴拿馬政府一系列措施導致旗下巴爾博亞港及克里斯托瓦爾港特許經營權遭破壞，決定依投資保護條約對巴拿馬共和國啟動國際仲裁程序，索償超過15億美元。長和批評巴拿馬政府違反條約義務及國際法，破壞公司在當地長達數十年的投資。

長和今天發布新聞稿表示，這次仲裁涉及巴拿馬政府在2025年至2026年間採取的一系列措施，最終導致巴爾博亞港（Balboa）及克里斯托瓦爾港（Cristobal）的特許經營合約遭破壞，港口碼頭並被巴拿馬政府強行接管。

長和指出，公司今年2月4日已就巴拿馬政府過去一年針對長和資產採取的措施，依投資保護條約向巴拿馬發出爭議通知，希望透過協商尋求解決方案，但相關努力未能取得成果，因此決定正式啟動國際仲裁程序。

長和表示，巴拿馬相關措施違反投資保護條約責任及國際法，公司將就其在巴拿馬的投資遭受破壞索償超過15億美元。

長和並在聲明中批評，巴拿馬已成為「風險國家」，漠視法治、公司法人地位、合約當事方範圍、仲裁協議適用範圍，以及投資者依條約享有的權利與爭議解決機制。

長和旗下巴拿馬港口公司（Panama Ports Company, PPC）長期經營巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港及克里斯托瓦爾港。相關港口具有重要戰略及航運地位，圍繞特許經營權的爭議自去年起持續升高。

長和今年2月24日曾表示，巴拿馬政府人員前一天進入巴拿馬港口公司經營的兩座貨櫃碼頭，接管行政及營運控制權，同時禁止公司代表進入碼頭。

其後，長和3月表示，巴拿馬港口公司已依國際商會（ICC）仲裁規則，就兩座港口遭強制接管一事對巴拿馬政府啟動另一項國際仲裁程序，索償至少20億美元。

長和當時強調，公司不會僅尋求象徵性補償，而將針對巴拿馬政府被指違反合約及損害投資者權益的行為，全數追索應有權益，並保留對巴拿馬政府、相關代理人及第三方採取法律行動的權利。

巴拿馬運河港口爭議也牽動地緣政治角力。巴拿馬政府推翻長和相關港口特許經營安排後，中國方面曾公開批評相關作法，並表態支持企業依法維護自身合法權益。

【圖闢為資料照】