民共對話之門 民進黨要自己開啟

媒體報導北京當局透過民進黨人士、前政務官、學者等管道向民進黨「施壓」，要求將蘇貞昌主席擬恢復的「中國事務部」及籌設的「中國事務委員會」稱謂，將「中國」改為「兩岸」。報導經披露後，民進黨內充斥著反彈的聲浪，認為「全世界都叫中國為中國，為何台灣要不一樣？」

蘇貞昌則對外表示，他沒接到什麼施壓，民進黨會聽各方意見，但不會被施壓。林佳龍立委受訪指出，兩岸也好、中國也好，是可以並存的，民進黨應採取一定的開放性，也不要陷入名詞之爭。

顯然，報載的傳聞應該是民進黨內有些反對用「兩岸」文字取代「中國」的人所刻意放話製造出來的訊息，目的在營造中國大陸對民進黨施壓的政治氛圍，讓民進黨內的兩岸政策務實開放與轉型路線倡議者「打退堂鼓」。幸好，蘇貞昌展現高度的政治智慧迅速滅火，否認了有所謂「施壓」的傳聞，讓民進黨內一場明爭暗鬥的兩岸政策爭議「無名火」迅速撲滅，回歸到正常理性的兩岸路線發展的討論階段。

事實上，民進黨的保守兩岸政策定位已經讓民、共對話交流大門難以打開，蘇貞昌就任主席後，雖力主態度友善、方法與策略要靈活的方向，但黨內的基本教義派還是從中作梗不願鬆綁兩岸政策的現狀，導致黨內包括主張要與中國大陸對話的謝長廷，至今都還難以接受可能接任「中國事務委員會」主委的安排、布局，此次「更名」傳聞的「施壓說」更是這些有心人士刻意製造出來的爭議話題，「司馬昭之心」就是擺明了在替謝長廷設政治障礙，讓他「知難而退」！

此次「更名」事件，原本就是民進黨內的家務事，北京當局從來就是用「拜託」的態度來傳達用兩岸取代中國的字眼，從未曾用敵對的「施壓」方式來處理稱謂問題。如今，民進黨內有心人士此刻放話來對付主張更名的聲音，甚至扯到「中國施壓」的說法，意圖把黨內主張用「兩岸」取代「中國」字眼的務實人士打成「中共同路人」的政治操作，顯然是不願意看到民進黨真的去打開兩岸政治罩門、推動民共對話的交流發展，讓民進黨的「最後一哩路」難以跨越。

要不要用「兩岸」取代「中國」字眼？是政治藝術的體現，不是改變民進黨基本路線與價值的立場，是蘇主席能否展現態度友善、方法靈活的觀察指標，原本就不是民進黨內兩岸政策轉型與否的關鍵問題。只是倘若民進黨原本的出發點，是想籌設兩岸專責機制來面對中國大陸，並藉此與中國大陸展開對話與交流，逐漸建立民、共之間的正常政治關係，則為何還要死抱「中國」字眼來與中國大陸搞「政治對抗」呢？「中國」既然是蘇主席眼中的「中性概念」名詞，而中國大陸又那麼在乎用中國稱謂的「不友善」，那麼改為用「兩岸」的文字豈不是更加「中性」且「善意」嗎？

民進黨是該想想，用「兩岸」取代「中國」只是善意的開始，民、共對話交流還有很遙遠的「九十九哩路」要走，但如果連跨出的第一哩路還那麼的不甘不願，那麼往後的九十九哩路乾脆就不要再走了。永遠在野，就永遠在野吧！

旺報 【陳淞山】(作者為專欄作家)

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