高雄市長初選四搶一 邱議瑩：月底先協調、不成即走民調
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面對是否可能協調整合，邱議瑩13日表示，黨中央預計於11月底邀集四位參選人先行溝通，若無法達成共識，將依照既定時程進入初選民調，由市民作最終選擇。
2026高雄市長選戰提前加溫，民進黨黨內已正式形成由賴瑞隆、邱議瑩、許智傑、林岱樺四人角逐的「四搶一」局面。四名立委皆已完成初選登記，初選進入實質競爭階段。面對是否可能協調整合，邱議瑩13日表示，黨中央預計於11月底邀集四位參選人先行溝通，若無法達成共識，將依照既定時程進入初選民調，由市民作最終選擇。
民進黨高雄市長提名規劃於2025年1月中旬進行民調，10日起開放領表後，邱議瑩率先搶頭香完成登記；賴瑞隆、許智傑與林岱樺則分別於11、13日完成手續，使得初選競爭態勢明朗化。邱議瑩受訪時表示，四人都是黨內同志，競爭應透過公平初選機制，讓市民依政策願景作智慧判斷，並盼「兄弟登山，各自努力」，最終仍能團結一致面對大選挑戰。
邱議瑩今日也在高雄舉行「六大願景、六星高雄」第四場政策發表會，內容聚焦完整交通路網、住房政策、綠地開發與空污治理等面向，呈現她對高雄未來的整體藍圖。她提出「六環六線」的大南方交通構想，包括國道、快速道路及台1、台17、台61等主要幹道，串連高雄、台南與屏東，使南台灣形成如日本、法國大都會圈般的30分鐘生活圈。她特別強調在高屏溪沿線興建堤岸快速道路，打造高雄的「脊椎線」，連接未來的新機場、科學園區與主要交通樞紐，推動南台灣整體發展。
在捷運與輕軌方面，她承諾加速紫線延伸至旗美區，推動黃線與紅線延伸工程，並改善輕軌班距、增購車輛，提升整體運輸效率。住房政策則以青年負擔得起的住宅為核心，計畫興建低於市價的青年宅並採取「只能回售政府」的方式，以防投機炒作。
綠化與休憩空間亦是邱議瑩政策主軸之一，她主張推動「公墓公園化」及「特色共融公園」等計畫，提升城市綠帶與公園密度，也倡議打造全市皆有「毛小孩友善公園」。對於污染問題，她提出「產業淨零大聯盟」，並以補助方式鼓勵企業減排及民眾汰換電動車，加快公車電動化，以因應高雄固定及移動污染源的挑戰。
此外，她也提到，未來將全面檢討都市計畫，針對現有公共設施保留地進行盤點，若無開發需求應依法「還地於民」；並以仁武草潭埤重劃案為例，透過「原地主參與開發」模式，使市府與地主能共享公共利益。
邱議瑩原訂於15日舉辦的旗山造勢活動，也因鳳凰颱風延期至30日。她坦言大選將近，不確定因素增多，但她與競選團隊仍會依節奏完成六場政策發表、規劃後續造勢並積極拜會地方。
民進黨高雄市長提名規劃於2025年1月中旬進行民調，10日起開放領表後，邱議瑩率先搶頭香完成登記；賴瑞隆、許智傑與林岱樺則分別於11、13日完成手續，使得初選競爭態勢明朗化。邱議瑩受訪時表示，四人都是黨內同志，競爭應透過公平初選機制，讓市民依政策願景作智慧判斷，並盼「兄弟登山，各自努力」，最終仍能團結一致面對大選挑戰。
邱議瑩今日也在高雄舉行「六大願景、六星高雄」第四場政策發表會，內容聚焦完整交通路網、住房政策、綠地開發與空污治理等面向，呈現她對高雄未來的整體藍圖。她提出「六環六線」的大南方交通構想，包括國道、快速道路及台1、台17、台61等主要幹道，串連高雄、台南與屏東，使南台灣形成如日本、法國大都會圈般的30分鐘生活圈。她特別強調在高屏溪沿線興建堤岸快速道路，打造高雄的「脊椎線」，連接未來的新機場、科學園區與主要交通樞紐，推動南台灣整體發展。
在捷運與輕軌方面，她承諾加速紫線延伸至旗美區，推動黃線與紅線延伸工程，並改善輕軌班距、增購車輛，提升整體運輸效率。住房政策則以青年負擔得起的住宅為核心，計畫興建低於市價的青年宅並採取「只能回售政府」的方式，以防投機炒作。
綠化與休憩空間亦是邱議瑩政策主軸之一，她主張推動「公墓公園化」及「特色共融公園」等計畫，提升城市綠帶與公園密度，也倡議打造全市皆有「毛小孩友善公園」。對於污染問題，她提出「產業淨零大聯盟」，並以補助方式鼓勵企業減排及民眾汰換電動車，加快公車電動化，以因應高雄固定及移動污染源的挑戰。
此外，她也提到，未來將全面檢討都市計畫，針對現有公共設施保留地進行盤點，若無開發需求應依法「還地於民」；並以仁武草潭埤重劃案為例，透過「原地主參與開發」模式，使市府與地主能共享公共利益。
邱議瑩原訂於15日舉辦的旗山造勢活動，也因鳳凰颱風延期至30日。她坦言大選將近，不確定因素增多，但她與競選團隊仍會依節奏完成六場政策發表、規劃後續造勢並積極拜會地方。