滬港通 不可能無限期延遲？

滬港通沒通 港股午盤跌200點

上海與香港股市掛鉤的「滬港通」未如市場預期在今天上路。港股今早開低，跌幅隨即擴大，早盤最多下跌289點，香港交易所股價更一度大跌5%。

港交所行政總裁李小加上午表示，目前仍未收到中國證券監督管理委員會等監管機構的「滬港通」開通時間表，他個人希望不用等候太久，正在靜候消息，也希望各界耐心等候。

李小加曾暗示，「滬港通」將在10月某個星期一開通，加上大陸證監會和香港證券及期貨事務監察委員會4月公告，「滬港通」需要6個月準備時間，使市場普遍預期10月27日是最有可能的開通日。

港股恆生指數今早以下跌26點開出，跌幅隨即擴大，盤中一度重挫289點。台北時間中午12時，恆指下跌196.58點，跌幅0.84%，來到23105.62點。

港交所股價下跌3.8%，來到167.70港元，盤中一度大跌5%。

彭博報導，從4月「滬港通」計畫宣布到上週為止，港交所股價累計大漲32%。

瑞士信貸集團分析師溫雅俊（Arjan Van Veen）表示，過去幾個月港交所股價反映市場有點過於熱情，或許也是對「滬港通」延後有些過度反應的原因。他說，「滬港通」通車只是早晚的問題，且是長期利多。【中央社】

滬港通 不可能無限期延遲？

準備多時的「滬港通」將難以如期於今（27）日開通，甚至有可能無限期延遲，不過，大陸官媒人民網特別在昨（26）日以「滬港通不可能無限期延遲」作為報導標題，並引述資深人士說法，表示滬港通屬於國家既定政策，無限期延遲是不可能的。

經濟日報報導，這位資深業內人士表示，國家既定的政策不是兒戲，滬港通不可能無限制擱置下去。

「滬港通的按鈕在國務院，推出時機是決策者判斷時間點的問題，目前滬港通推出不存在任何障礙。」

人民網報導，中國人民大學金融與證券研究所副所長趙錫軍認為，滬港通是政策層面對投資者提供的一個投資機會，即便「延遲」，也只是這個機會早一點或晚一點的事情，投資者無需多慮。

大陸及香港證監會於今年4月發布聯合公告，決定原則批准上交所、港交所、中登公司、香港中央結算有限公司開展滬港股票市場交易互聯互通機制試點（滬港通）。

公告指出，從公告發布之日起至滬港通正式啟動，需要六個月的準備時間。

一位監管層人士表示，滬港通的技術條件目前已經準備就緒，至於何時推出還有待進一步確認。而接近交易所的人士則指出，現今執行層面沒有掌握政策的相關情況，所以無法發表任何意見。

華爾街見聞報導，大陸中證監日前召開的記者會並未提及滬港通開通的確切日期。信誠證券聯席董事張智威認為，即使滬港通沒有在本月或下月推出也沒有大礙，因為12月也是一個合適的時機。

目前歐美股市動盪，香港本地風波又起，延遲推出勝過倉促上陣。

第一上海證券首席策略師葉尚志估計，滬港通在今年內推出機會仍高。他認為，市場不用過度解讀滬港通可能擱置的消息，畢竟滬港通由國務院總理李克強提出，而且與滬港通相關的準備工作已做好。

【圖片為資料照】