蔣萬安提松機遷建 政院：北市未與中央討論

台北市長蔣萬安今天提出松山機場遷建構想，規劃將原址改造為人工智慧（AI）產業園區。行政院發言人李慧芝表示，北市府事前未與中央討論，行政院對此感到訝異。交通部則指出，松山機場兼具民航、國防及救災等功能，遷建涉及國家整體發展，必須審慎評估。

蔣萬安今天舉行市政記者會，提出遷移松山機場構想，希望配合桃園國際機場未來擴建進度，逐步整合航空運量，並將松山機場現址轉型為AI產業園區，帶動台北市產業及都市發展。

針對蔣萬安提出的規劃，李慧芝在行政院會後記者會表示，松山機場遷建涉及中央多個部會，但台北市政府事前完全沒有與中央討論，行政院對此感到非常訝異，建議北市府應先與中央充分溝通。

交通部次長陳彥伯表示，桃園機場第三航廈及第三跑道目前均依既定計畫推動，相關建設規劃並未納入松山機場遷建及運量轉移的安排。

他指出，松山機場目前有飛往日本東京羽田、韓國首爾及中國上海等國際與兩岸航線，同時也是國內離島及東部航線的重要樞紐，具有不可忽視的空運服務功能。

此外，松山機場也是空軍部署及內政部空中勤務總隊駐地，肩負國防、緊急救援及災害救難等任務，並非單純提供民航服務的機場。

交通部表示，松山機場屬於國家重要關鍵基礎設施，涉及民航運輸、都市發展、離島居民交通權益、國防安全及國家救災救難等多項公共利益。

因此，任何涉及松山機場遷建的政策，都必須從國家整體發展角度出發，綜合考量航空運輸需求、替代設施量能、國防部署及公共安全等因素，不能僅從都市土地開發角度評估。

陳彥伯表示，交通部尊重各界對重大公共政策提出不同構想，但松山機場遷建涉及層面廣泛，應由中央與地方充分討論，進行完整評估後再研議可行性。

交通部並指出，民航局目前仍持續強化松山機場相關設施，檢討近年內外部環境變化及營運面臨的課題，推動必要建設，以維持安全、穩定的民航服務，並促進機場與周邊都會區共同發展。

松山機場遷建議題過去曾多次出現在台北市長選舉期間，包括陳水扁、李應元、謝長廷及姚文智等人，都曾提出相關主張。

隨著蔣萬安再次提出遷建構想，松山機場未來定位及原址土地利用問題重新受到關注。不過，中央目前尚未將遷建納入桃園機場擴建規劃，後續仍有待中央與地方就航空運輸、國防及都市發展等面向進一步協商。