新絲路！ 首列中國貨運列車跨越7國抵倫敦
一條連接中國浙江省義烏與英國倫敦的貨運鐵路已經通車，首班開往倫敦的列車已於元旦從義烏出發，該鐵路線全長1萬2451公里，最快18天就能將貨物送達，連通中亞與歐洲各國，通車後中英貿易伙伴關係預料將更加緊密，被視為中國「一帶一路」戰略重大里程碑。
【出處：三立新聞網】
本月1日中國一輛貨運列車從浙江省義烏市啟程，途經中亞地區與歐洲共7國，全程1萬2000公里，耗時18天，於昨（18）日在眾人夾道歡迎下抵達英國首都倫敦。
這是中國第一輛從義烏開往倫敦的直達列車，共有34個車廂，搭載88箱貨物，包含衣飾、家具等商品，從新疆阿拉山出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國，再經英吉利海峽隧道，抵達倫敦東區的巴金（Barking），全程1萬2000公里，不少民眾與媒體守在終點站見證列車寫下「新絲綢之路」的新頁。
這條跨洲際的鐵路線，是中國領導人習近平推動「一帶一路」計畫的一部分，可提振中國與歐洲貿易，降低貨運時間成本，使用這條「新絲路」可比空運節省一半運費，比海運速度快一倍，試營運階段每周會發出一班車。
這條前往倫敦的鐵路線，是從義烏出發的第8條國際路線，如今從中國各地出發的中歐列車已經開出40多條線路，連通14個歐洲國家。
【圖片為資料照】
本月1日中國一輛貨運列車從浙江省義烏市啟程，途經中亞地區與歐洲共7國，全程1萬2000公里，耗時18天，於昨（18）日在眾人夾道歡迎下抵達英國首都倫敦。
這是中國第一輛從義烏開往倫敦的直達列車，共有34個車廂，搭載88箱貨物，包含衣飾、家具等商品，從新疆阿拉山出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國，再經英吉利海峽隧道，抵達倫敦東區的巴金（Barking），全程1萬2000公里，不少民眾與媒體守在終點站見證列車寫下「新絲綢之路」的新頁。
這條跨洲際的鐵路線，是中國領導人習近平推動「一帶一路」計畫的一部分，可提振中國與歐洲貿易，降低貨運時間成本，使用這條「新絲路」可比空運節省一半運費，比海運速度快一倍，試營運階段每周會發出一班車。
這條前往倫敦的鐵路線，是從義烏出發的第8條國際路線，如今從中國各地出發的中歐列車已經開出40多條線路，連通14個歐洲國家。
【圖片為資料照】