機師刺傷機師 飛以色列客機驚險避過空難
載有超過150人的客機不到兩分鐘急墜逾17,000英尺。衝進駕駛艙的不是特種部隊，而是乘客與機組人員。攻擊者為什麼這麼做，目前沒有答案。
吳子嘉／整理報導
9月30日上午，一架從杜拜飛往特拉維夫的Flydubai客機，在正常飛行兩個多小時後，突然從高空急墜。
行李櫃被震開，父母抱緊孩子，乘客開始尖叫。
問題出在駕駛艙：一名機師持刀攻擊另一名機師。
不到兩分鐘，飛機下降超過17,000英尺。最後，乘客與機組人員衝進駕駛艙制伏攻擊者，重新取得控制權，飛機轉降沙烏地阿拉伯。
飛機沒有墜毀。至於攻擊的原因，目前仍然未知。
一、前兩個小時，一切正常
Flydubai是杜拜政府所有的航空公司，也是2020年阿聯與以色列透過《亞伯拉罕協議》建交後，最早開通杜拜—特拉維夫航線的業者之一。
根據《金融時報》與《紐約時報》報導，飛機起飛後兩個多小時沒有異常，直到進入沙烏地阿拉伯空域。
Flightradar24的飛行資料顯示，飛機高度突然劇烈變化。《金融時報》報導，飛機從約34,000英尺降至約15,000英尺；《紐約時報》取得的更新資料則顯示，下降超過17,000英尺只用了不到兩分鐘。
這不是普通的亂流。
二、駕駛艙裡有人呼救
一名乘客的母親向路透社轉述，女兒在機上聽見一名機師呼救。其他乘客看到血跡，有人衣服沾滿了血。一名乘客告訴以色列第12頻道，飛機左右搖晃，機艙裡一片尖叫。
根據乘客證詞與以色列官員說法，一名機師持刀攻擊了另一名機師。以色列總理納坦雅胡稍後表示，這名機師刺傷同僚，「顯然企圖讓飛機連同乘客一起墜毀」。
但這是以色列方面的判斷。Flydubai只證實駕駛艙內發生「衝突」，並表示原因與動機仍然未知。
三、7700、7500，再回到7700
地面管制看到的是另一組異常訊號。Flightradar24表示，飛機先發出代表一般緊急狀況的7700，接著改為極少見的7500，也就是「非法干擾」，可用來表示劫機或飛機遭非法控制，之後又回到7700。
這三個代碼無法還原駕駛艙內每一秒的情況，但至少顯示，除了飛行緊急狀況之外，機上也曾出現人為的安全威脅。
四、六名乘客衝向駕駛艙
飛機急墜時，乘客Asaf Rajuan往駕駛艙跑。他告訴《紐約時報》，自己與另外五人一起衝進去，合力制伏攻擊者。
Rajuan回憶，當時機頭朝下，急墜約持續10到15秒。他們完全「憑本能」行動，因為如果沒有人控制住攻擊者，飛機可能救不回來。
「如果沒有其他人，我們根本不可能活下來。」
五、一名牙醫在空中急救
最早進入駕駛艙的乘客之一，是牙醫Shota Musev。
他告訴《紐約時報》，進去時看見受傷的機師倒在地上，頭部重創，手指多處割傷。其他人制伏攻擊者時，他就地替機師處理傷勢。另有機組人員重新操控飛機。
六、轉降塔布克
飛機當時已接近沙烏地與約旦邊境，隨即掉頭。當地時間上午約9時45分，飛機安全降落沙烏地西北部城市塔布克。
塔布克機場表示，機長與副機師均受傷，已送醫。Flydubai表示，機組人員「成功控制」飛機，所有乘客與機組人員均安全，人數確認無誤。航空公司另派飛機前往塔布克，乘客週三晚間全數抵達特拉維夫。
七、還不知道的是「為什麼」
這起事件最大的風險，是太早替攻擊者決定動機。
一名以色列官員向《金融時報》表示，涉事機師為阿曼籍，並形容這是有計畫的「9·11式」攻擊。但《金融時報》指出，這項說法未獲獨立證實。三名以色列安全消息人士也向《紐約時報》表示，相信攻擊者是阿曼公民。阿曼外交部未立即回應。
《紐約時報》取得的資訊顯示，以色列當局仍在調查各種可能，包括這是針對以色列人的蓄意攻擊，還是一場自殺企圖。
Flydubai則表示，調查仍在初步階段，原因與動機都不清楚，呼籲各方在事實釐清前不要過早推測。
這是目前最重要的界線。
八、結語
目前能確認的事實已經足夠驚人：駕駛艙爆發暴力衝突，機師遭刺傷，飛機急墜並發出7500訊號，最後靠六名乘客、一名牙醫與機組人員把飛機救了回來。
這是針對以色列人的攻擊、個人的自殺行動，還是另有原因，都要等待調查。
現在唯一不必等待調查就能確定的是：這架飛機差一點沒有平安降落。
9月30日上午，一架從杜拜飛往特拉維夫的Flydubai客機，在正常飛行兩個多小時後，突然從高空急墜。
行李櫃被震開，父母抱緊孩子，乘客開始尖叫。
問題出在駕駛艙：一名機師持刀攻擊另一名機師。
不到兩分鐘，飛機下降超過17,000英尺。最後，乘客與機組人員衝進駕駛艙制伏攻擊者，重新取得控制權，飛機轉降沙烏地阿拉伯。
飛機沒有墜毀。至於攻擊的原因，目前仍然未知。
一、前兩個小時，一切正常
Flydubai是杜拜政府所有的航空公司，也是2020年阿聯與以色列透過《亞伯拉罕協議》建交後，最早開通杜拜—特拉維夫航線的業者之一。
根據《金融時報》與《紐約時報》報導，飛機起飛後兩個多小時沒有異常，直到進入沙烏地阿拉伯空域。
Flightradar24的飛行資料顯示，飛機高度突然劇烈變化。《金融時報》報導，飛機從約34,000英尺降至約15,000英尺；《紐約時報》取得的更新資料則顯示，下降超過17,000英尺只用了不到兩分鐘。
這不是普通的亂流。
二、駕駛艙裡有人呼救
一名乘客的母親向路透社轉述，女兒在機上聽見一名機師呼救。其他乘客看到血跡，有人衣服沾滿了血。一名乘客告訴以色列第12頻道，飛機左右搖晃，機艙裡一片尖叫。
根據乘客證詞與以色列官員說法，一名機師持刀攻擊了另一名機師。以色列總理納坦雅胡稍後表示，這名機師刺傷同僚，「顯然企圖讓飛機連同乘客一起墜毀」。
但這是以色列方面的判斷。Flydubai只證實駕駛艙內發生「衝突」，並表示原因與動機仍然未知。
三、7700、7500，再回到7700
地面管制看到的是另一組異常訊號。Flightradar24表示，飛機先發出代表一般緊急狀況的7700，接著改為極少見的7500，也就是「非法干擾」，可用來表示劫機或飛機遭非法控制，之後又回到7700。
這三個代碼無法還原駕駛艙內每一秒的情況，但至少顯示，除了飛行緊急狀況之外，機上也曾出現人為的安全威脅。
四、六名乘客衝向駕駛艙
飛機急墜時，乘客Asaf Rajuan往駕駛艙跑。他告訴《紐約時報》，自己與另外五人一起衝進去，合力制伏攻擊者。
Rajuan回憶，當時機頭朝下，急墜約持續10到15秒。他們完全「憑本能」行動，因為如果沒有人控制住攻擊者，飛機可能救不回來。
「如果沒有其他人，我們根本不可能活下來。」
五、一名牙醫在空中急救
最早進入駕駛艙的乘客之一，是牙醫Shota Musev。
他告訴《紐約時報》，進去時看見受傷的機師倒在地上，頭部重創，手指多處割傷。其他人制伏攻擊者時，他就地替機師處理傷勢。另有機組人員重新操控飛機。
六、轉降塔布克
飛機當時已接近沙烏地與約旦邊境，隨即掉頭。當地時間上午約9時45分，飛機安全降落沙烏地西北部城市塔布克。
塔布克機場表示，機長與副機師均受傷，已送醫。Flydubai表示，機組人員「成功控制」飛機，所有乘客與機組人員均安全，人數確認無誤。航空公司另派飛機前往塔布克，乘客週三晚間全數抵達特拉維夫。
七、還不知道的是「為什麼」
這起事件最大的風險，是太早替攻擊者決定動機。
一名以色列官員向《金融時報》表示，涉事機師為阿曼籍，並形容這是有計畫的「9·11式」攻擊。但《金融時報》指出，這項說法未獲獨立證實。三名以色列安全消息人士也向《紐約時報》表示，相信攻擊者是阿曼公民。阿曼外交部未立即回應。
《紐約時報》取得的資訊顯示，以色列當局仍在調查各種可能，包括這是針對以色列人的蓄意攻擊，還是一場自殺企圖。
Flydubai則表示，調查仍在初步階段，原因與動機都不清楚，呼籲各方在事實釐清前不要過早推測。
這是目前最重要的界線。
八、結語
目前能確認的事實已經足夠驚人：駕駛艙爆發暴力衝突，機師遭刺傷，飛機急墜並發出7500訊號，最後靠六名乘客、一名牙醫與機組人員把飛機救了回來。
這是針對以色列人的攻擊、個人的自殺行動，還是另有原因，都要等待調查。
現在唯一不必等待調查就能確定的是：這架飛機差一點沒有平安降落。