還原勇鷹高教機失事過程 空軍：無法完全排除鳥擊

空軍一架編號1130的勇鷹高級教練機（AJT）15日上午執行訓練任務時，因雙發動機失效墜毀於台東都蘭海域，所幸飛行員林瑋少校及時彈射跳傘獲救。由於該機去年才交付空軍，飛行時數僅約180小時即發生事故，事件引發各界關注。空軍已展開專案調查，目前尚未排除鳥擊可能，並將針對機械、人為及環境等因素進行全面分析。

國防部18日召開例行記者會，由空軍司令部督察長虞德忠少將說明事發經過。根據飛行員林瑋口述，該機起飛後，在高度約2000呎、空速約300浬時，明顯感受到推力喪失，隨後發動機數值持續下降，各顯示器畫面消失。他隨即發出兩次「MAYDAY」（求救訊號）通報，並在高度低於2000呎、速度約210浬時彈射跳傘，成功獲救。

針對勇鷹機的搜救及殘骸打撈情況，海巡署巡邏艇15日於墜海地點東北約1浬處發現左機翼殘骸，空軍則於16日展開搜尋，攜帶設備定位機體位置，並啟動黑盒子搜尋作業。目前已啟動緊急採購程序，委請民間廠商協助打撈，預計回收機體後將交由專案小組進行事故分析。

針對事故原因，空軍已納編漢翔公司、運安會、民航局及學界專家，成立事件調查編組，從機械、環境及人為因素三大面向進行分析。對於雙發動機同時失效的可能原因，空軍強調，目前仍無法完全排除鳥擊，但飛行員回報並未聞到異味或焦臭味，亦未感受到發動機震動，相關跡象尚待進一步調查。

此外，針對事故前飛機顯示器畫面消失的情況，虞德忠表示，這可能與電力供應異常有關，但無法單憑此現象判定發電機故障導致事故，須進一步分析發動機失效的各種可能性。

目前，空軍已全面暫停勇鷹高教機的飛行訓練，並要求飛行員進行學科與模擬機訓練。虞德忠強調，飛行員換裝訓練不會受到影響，但停飛時間不會過長，以免影響訓練進度。待事故調查完成並確認安全無虞後，勇鷹高教機將重新投入訓練任務。

【圖片為資料照】