防堵毒駕 政府跨部會祭鐵腕修法 毒癮者未戒治不得持有駕照

近期全台毒駕案件接連發生,從新北、彰化到台中陸續傳出毒駕撞死人、自撞及拒檢衝撞警方等事件。行政院長卓榮泰已指示全面檢討毒駕犯罪防制作為,除研議提高刑責外,警政署也正與交通部研擬毒駕同車乘客連坐處罰及毒癮者駕照管理制度,盼從源頭遏止毒駕危害持續擴大。
近期全台毒駕案件接連發生,從新北、彰化到台中陸續傳出毒駕撞死人、自撞及拒檢衝撞警方等事件。行政院長卓榮泰已指示全面檢討毒駕犯罪防制作為,除研議提高刑責外,警政署也正與交通部研擬「毒駕同車乘客連坐處罰」及「毒癮者駕照管理制度」,盼從源頭遏止毒駕危害持續擴大。
根據警政署統計,今年1月至4月全國已查獲4725件毒駕案件,較去年同期大幅增加近3倍,平均每天查獲約40件。光是5月,全台就已有至少7人因毒駕事故喪命,毒駕問題已成重大公共安全隱憂。
近期多起重大事故中,新北市中和與板橋連續發生毒駕案件,警方查獲駕駛施用安非他命及依托咪酯類毒品;彰化則接連發生小貨車衝撞店面造成2死,以及砂石車跨越對向車道肇事案件,駕駛毒品檢測均呈陽性反應。警方指出,俗稱「喪屍煙彈」的依托咪酯類毒品,已成近年毒駕案件快速增加的重要因素。
為加強防制毒駕,警政署自去年底導入「唾液毒品快篩試劑」,改變過往僅能事後採尿送驗的執法模式,大幅提升第一線即時攔查能力。警方表示,今年前4個月全國警方已查獲370處依托咪酯類毒煙彈分裝場,查扣煙油及粉末共148公斤,成功攔阻約150萬顆毒煙彈流入市面。
此外,本月修正施行的《取締疑似施用毒品後駕車作業程序》也明定,只要駕駛經唾液快篩呈陽性或拒測,即可依現行犯逮捕;配合《刑事訴訟法》修法,符合條件者甚至可聲請「預防性羈押」,將防制作為由「事故後處罰」提前至「危險發生前預防」。
內政部與交通部目前也正研議修法,未來有吸毒前科或施用毒品紀錄者,可能被限制取得或持有駕照,須完成戒癮治療並提出專業評估證明後,才能換發或重新取得駕照。
其中,警政署研議中的「毒駕同車乘客連坐罰」尤其受到關注。警方認為,若乘客明知駕駛施用毒品仍共同上路,也應負起相當責任,藉此提高同車者警覺,減少毒駕風險。
面對毒駕案件與死亡人數持續攀升,民間要求重罰聲浪也同步升高。今年3月已有7419位民眾於公共政策網路參與平台提案,主張毒駕致死傷應比照故意殺人重罰,最重可處死刑,相關主管機關預計近期正式回應。
警政署強調,未來將持續結合前端預防、醫療戒治、司法處遇與交通管理等多元措施,透過跨部會合作與滾動式修法,全面建構毒駕防制安全網,避免更多悲劇再次發生。
【圖片來源:中央社(警方提供)】
根據警政署統計,今年1月至4月全國已查獲4725件毒駕案件,較去年同期大幅增加近3倍,平均每天查獲約40件。光是5月,全台就已有至少7人因毒駕事故喪命,毒駕問題已成重大公共安全隱憂。
近期多起重大事故中,新北市中和與板橋連續發生毒駕案件,警方查獲駕駛施用安非他命及依托咪酯類毒品;彰化則接連發生小貨車衝撞店面造成2死,以及砂石車跨越對向車道肇事案件,駕駛毒品檢測均呈陽性反應。警方指出,俗稱「喪屍煙彈」的依托咪酯類毒品,已成近年毒駕案件快速增加的重要因素。
為加強防制毒駕,警政署自去年底導入「唾液毒品快篩試劑」,改變過往僅能事後採尿送驗的執法模式,大幅提升第一線即時攔查能力。警方表示,今年前4個月全國警方已查獲370處依托咪酯類毒煙彈分裝場,查扣煙油及粉末共148公斤,成功攔阻約150萬顆毒煙彈流入市面。
此外,本月修正施行的《取締疑似施用毒品後駕車作業程序》也明定,只要駕駛經唾液快篩呈陽性或拒測,即可依現行犯逮捕;配合《刑事訴訟法》修法,符合條件者甚至可聲請「預防性羈押」,將防制作為由「事故後處罰」提前至「危險發生前預防」。
內政部與交通部目前也正研議修法,未來有吸毒前科或施用毒品紀錄者,可能被限制取得或持有駕照,須完成戒癮治療並提出專業評估證明後,才能換發或重新取得駕照。
其中,警政署研議中的「毒駕同車乘客連坐罰」尤其受到關注。警方認為,若乘客明知駕駛施用毒品仍共同上路,也應負起相當責任,藉此提高同車者警覺,減少毒駕風險。
面對毒駕案件與死亡人數持續攀升,民間要求重罰聲浪也同步升高。今年3月已有7419位民眾於公共政策網路參與平台提案,主張毒駕致死傷應比照故意殺人重罰,最重可處死刑,相關主管機關預計近期正式回應。
警政署強調,未來將持續結合前端預防、醫療戒治、司法處遇與交通管理等多元措施,透過跨部會合作與滾動式修法,全面建構毒駕防制安全網,避免更多悲劇再次發生。
【圖片來源:中央社(警方提供)】