沙烏地輸油管遇襲、延布港裝運喊卡 國際油價大漲逾4%

沙烏地輸油管遇襲、延布港裝運喊卡 國際油價大漲逾4%
沙烏地阿拉伯重要東西向輸油管線遇襲後,全球石油供應疑慮升高。消息人士指出,沙國已暫停紅海出口樞紐延布港(Yanbu)原油裝船,並取消部分原訂9月運往歐洲的原油貨物,波蘭等買家開始尋找替代來源。加上利比亞部分油田因輸油管線閥門遭關閉而停產,國際油價15日大漲,西德州中級原油(WTI)收盤漲逾4%
沙烏地阿拉伯重要東西向輸油管線遇襲後,全球石油供應疑慮升高。消息人士指出,沙國已暫停紅海出口樞紐延布港(Yanbu)原油裝船,並取消部分原訂9月運往歐洲的原油貨物,波蘭等買家開始尋找替代來源。加上利比亞部分油田因輸油管線閥門遭關閉而停產,國際油價15日大漲,西德州中級原油(WTI)收盤漲逾4%,布蘭特原油也逼近每桶109美元。

沙烏地東西向輸油管線全長約1200公里,橫跨沙國國土,負責將東部主要油田生產的原油輸送至西岸延布港,再經紅海出口。自中東戰事造成荷莫茲海峽航運受阻後,這條管線的重要性大幅提高,成為沙國避開荷莫茲海峽、維持每日數百萬桶原油出口的關鍵替代路線。

然而,管線近日遭攻擊受損,沙國被迫暫時關閉。多名石油貿易及航運消息人士透露,沙國已通知歐洲客戶,取消部分原訂9月底裝船的原油貨載,延布港裝運作業也暫停。目前尚不清楚受影響的原油總量及港口何時恢復作業。

研究公司睿咨得能源(Rystad Energy)估計,自8月底以來,每天約有260萬至400萬桶原油透過東西向管線輸送至延布出口。市場因此擔憂,若管線長時間無法恢復,可能有大量沙國原油暫時退出國際市場。

供應疑慮迅速反映在油價。紐約商品交易所10月交割西德州中級原油上漲4.44美元、漲幅4.38%,收每桶105.83美元;11月交割布蘭特原油上漲3.07美元、漲幅2.9%,收每桶108.75美元,兩者均升至5月19日以來高點。

其中WTI漲幅高於布蘭特原油,市場分析認為,沙國減少對歐洲供油後,歐洲煉油商可能轉向採購美國原油,帶動交易員買進WTI期貨。

至於管線何時恢復,各方評估差距甚大。部分消息人士認為完整修復可能需要5至6週,甚至有評估最長達8週;但美國能源部長萊特(Chris Wright)15日在休士頓出席20國集團能源會議時表示,目前仍在進行詳細評估,但預期恢復時間應以「天」計算。美方並協助沙國設法增加經荷莫茲海峽運送的原油。

市場更擔心的是,中東原油替代出口路線正同時承受壓力。荷莫茲海峽因戰事受到干擾後,沙國原本仰賴東西向管線及紅海航線分散風險;如今管線本身遇襲,加上紅海與曼德海峽周邊安全情勢惡化,使原本作為備援的出口通道也面臨不確定性。

在全球石油庫存緩衝較年初縮小,加上利比亞供應受阻、俄羅斯能源設施遇襲等因素交織下,市場焦點已轉向沙烏地東西向管線究竟停擺多久。若能如美方預期在數天內逐步恢復,供應壓力可望緩解;若維修拖延數週,歐洲買家持續轉尋替代原油,全球油價及能源供應恐面臨進一步上行壓力。

【圖片來源:中新網】