關切中國經濟施壓 美等6國挺巴拿馬主權

關切中國經濟施壓 美等6國挺巴拿馬主權
巴拿馬運河港口經營權爭議持續延燒,美國聯合多個拉丁美洲國家發表共同聲明,公開聲援巴拿馬主權,並指控中國近期對懸掛巴拿馬國旗船隻的相關行動,意圖將海運貿易政治化,對西半球國家構成威脅。此舉使原本涉及商業與法律層面的港口爭議,進一步升高為地緣政治對峙。
巴拿馬運河港口經營權爭議持續延燒,美國聯合多個拉丁美洲國家發表共同聲明,公開聲援巴拿馬主權,並指控中國近期對懸掛巴拿馬國旗船隻的相關行動,意圖將海運貿易政治化,對西半球國家構成威脅。此舉使原本涉及商業與法律層面的港口爭議,進一步升高為地緣政治對峙。

根據美國國務院發布的聲明,美國、玻利維亞、哥斯大黎加、蓋亞那、巴拉圭及千里達及托巴哥等國一致表示,正密切關注中國對巴拿馬施加的「針對性經濟壓力」,以及近期影響巴拿馬籍船隻的相關措施。聲明強調,中國行為「公然試圖將海運貿易政治化,並侵犯本半球各國主權」,呼籲各方確保巴拿馬運河運作不受外來干預。

聲明指出,巴拿馬運河為全球重要航運樞紐,處理約5%的國際海運貿易量,在全球供應鏈中具關鍵地位。「巴拿馬是我們海運貿易體系的支柱,必須維持獨立與穩定,任何破壞其主權的行為,都對區域安全構成威脅。」聲明如此表示。

此次爭議源於巴拿馬最高法院今年1月底裁定,香港長江和記實業旗下子公司「巴拿馬港口公司」(Panama Ports Company, PPC)營運運河兩端港口的合約違憲,決定撤銷其經營權。該公司原負責經營位於太平洋端的巴爾博亞港(Balboa)與大西洋端的克里斯托巴港(Cristobal),長達近30年。

裁決出爐後,巴拿馬政府隨即接管相關港口資產。長江和記對此強烈反彈,指控巴拿馬當局非法徵收資產,並已向國際仲裁機構提出申訴,要求超過20億美元的賠償。

隨著港口經營權轉移,外界觀察到懸掛巴拿馬國旗的船隻在中國港口遭扣留或加強檢查的情況明顯增加。部分分析認為,此舉可能為中國對巴拿馬決策的報復措施,進一步加劇雙邊緊張關係。

對此,中國方面否認相關指控,並反批美國「散布不實訊息」,強調並未刻意針對巴拿馬船隻採取限制措施。然而,中方過去曾公開表示,不排除對巴拿馬採取反制行動,使外界對其實際作為仍存疑慮。

美國則被視為此次事件背後的重要影響力量。外媒指出,在巴拿馬法院作出裁決前,美方長期對巴拿馬施壓,要求降低中國在運河周邊的影響力。隨著中美競爭升溫,巴拿馬運河這一戰略要地的重要性再度浮上檯面。

分析人士指出,巴拿馬運河連接太平洋與大西洋,是全球航運不可或缺的通道,其控制權與運作安全攸關國際貿易與能源運輸。任何涉及運河港口經營的變動,都可能對全球供應鏈產生連鎖效應。

此次多國聯合聲明,被視為美國在西半球凝聚盟友、制衡中國影響力的重要動作。透過外交與經濟手段,美方試圖確保關鍵基礎設施不落入競爭對手勢力範圍。

【圖片為文章示意圖,資料照】