網傳多條海纜斷線 中華電信：海纜全部正常運作
台灣海纜監測平台資訊顯示，台灣周邊有8、9條國內外海纜同時斷線，中華電信下午澄清，目前國內海纜都已在上半年修復並正常運作，平台所提的EAC2、EAC1、C2C、RNAL、FNAL等國際海纜，非中華電信投資，中華電投資的國際海纜服務皆正常。
台灣海纜監測平台顯示，台灣周邊有多達八至九條國內外海纜同時斷線，最新一起為 9 月 1 日下午發生的 EAC2 東南亞方向斷線，影響台灣至新加坡的傳輸路徑。監測數據指出，斷線海纜包括 EAC2、EAC1、C2C、RNAL、FNAL，以及國內台澎三號與台金二號等，疑似造成部分地區民眾感受網速變慢，甚至引發「台灣恐成孤島內網」的疑慮。
對此，中華電信澄清，目前該公司國內海纜全部正常運作，先前發生障礙的台金二號已於今年 1 月 3 日修復，台澎三號兩個故障點則分別於 5 月 7 日及 5 月 11 日完成修復，並未出現通訊中斷狀況。至於媒體報導涉及的 EAC2、EAC1、C2C、RNAL、FNAL 等國際海纜，並非中華電信投資；中華電信強調，其投資的國際海纜服務目前均正常。
中華電信指出，該公司已投資超過 14 條台灣聯外海纜，並持續參與新建海纜，透過多條路徑與不同方向的連結，加上低軌道衛星等多元備援機制，降低單一線路受損帶來的風險。業界人士分析，中華電信掌握的多為台灣主要國際連線主幹，若監測平台顯示的海纜確實出現故障，雖然可能造成部分網路壅塞，但大多數使用者不會有明顯感受，目前也未傳出重大通訊災情。
專家提醒，近年海纜中斷頻率明顯升高，原因包含自然因素、漁船作業意外，甚至可能涉及人為破壞。海纜修復往往需要數週至數月，期間網路流量須仰賴備援路徑分流，可能影響連線品質。台灣作為全球網路流量的重要節點，未來仍須加強國際海纜保護，並積極推動低軌衛星、陸纜等多元方案，以確保資通訊韌性。
【圖片來源：翻攝自台灣海纜監測平台網頁】
對此，中華電信澄清，目前該公司國內海纜全部正常運作，先前發生障礙的台金二號已於今年 1 月 3 日修復，台澎三號兩個故障點則分別於 5 月 7 日及 5 月 11 日完成修復，並未出現通訊中斷狀況。至於媒體報導涉及的 EAC2、EAC1、C2C、RNAL、FNAL 等國際海纜，並非中華電信投資；中華電信強調，其投資的國際海纜服務目前均正常。
中華電信指出，該公司已投資超過 14 條台灣聯外海纜，並持續參與新建海纜，透過多條路徑與不同方向的連結，加上低軌道衛星等多元備援機制，降低單一線路受損帶來的風險。業界人士分析，中華電信掌握的多為台灣主要國際連線主幹，若監測平台顯示的海纜確實出現故障，雖然可能造成部分網路壅塞，但大多數使用者不會有明顯感受，目前也未傳出重大通訊災情。
專家提醒，近年海纜中斷頻率明顯升高，原因包含自然因素、漁船作業意外，甚至可能涉及人為破壞。海纜修復往往需要數週至數月，期間網路流量須仰賴備援路徑分流，可能影響連線品質。台灣作為全球網路流量的重要節點，未來仍須加強國際海纜保護，並積極推動低軌衛星、陸纜等多元方案，以確保資通訊韌性。
【圖片來源：翻攝自台灣海纜監測平台網頁】